Dubbio motore

[RedRoby63]

indubbiamente la motorizzazione ideale è il 1500 150 cv.Inutile nell'uso cittadino però.

Se avessero insonorizzato bene la vettura, il 2000 con dsg sarebbe stato il top...

La mia 2.0 dsg è molto silenziosa, non vorrei che il 1.6 sia proprio più rumoroso, non l'ho mai provato, io della mia ne sono più che soddisfatto, eccezionale nel confort e parca nei consumi.

Confermo, molto silenziosa, dsg divertentissimo, parca nei consumi.

[Guido]

se la tieni come seconda auto per la città e poche uscite va bene anche il 3 cilindri.Quale sarebbe il motivo di tanti dubbi?affidabilità o altro?

Semplicemente non mi piacciono i motori a 3 cilindri, amo il rumore pieno, e anche la sensazione che da in accellerazione vibrante non mi piace....

Ovviamente io parlavo come prima vettura da 20.000 km l'anno, per l'uso da te indicato va benissimo....inoltre non capisco queste mode dei motori piccolo su vetture pesanti, io ho il 1000 su un audi A1, e su una vettura così piccola lo trovo giusto come motore...

Continuo a pensare che il miglior motore per questa vettura sia il 1.5...

audi a1 1.0 tsi 1090 kg
t roc 1.0 tsi 1218
tutta questa differenza di peso non ce

t roc 1.o tsi , da libretto , 1195

[ASt-roc]

Semplicemente non mi piacciono i motori a 3 cilindri, amo il rumore pieno, e anche la sensazione che da in accellerazione vibrante non mi piace....

Ovviamente io parlavo come prima vettura da 20.000 km l'anno, per l'uso da te indicato va benissimo....inoltre non capisco queste mode dei motori piccolo su vetture pesanti, io ho il 1000 su un audi A1, e su una vettura così piccola lo trovo giusto come motore...

Continuo a pensare che il miglior motore per questa vettura sia il 1.5...

audi a1 1.0 tsi 1090 kg
t roc 1.0 tsi 1218
tutta questa differenza di peso non ce

t roc 1.o tsi , da libretto , 1195

ce sempre da considerare a secco o in ordine di marcia

[max74]

anche io avevo il dubbio tra il 1000 e il 1500 tsi,
parlando con il mio meccanico di fiducia che e' ufficiale VW lui mi ha consifgliato il 1500 ma solo per il fatto che venendo da un audi a4 2000 tdi, era quello che si avvicinava di piu' come prestazioni, in citta' naturalmente il 1000 vince.

[Marchettofs]

io ho il 1500tsi.. e tralasciando il problema del singhiozzo in partenza che comunque non è ancora stato risolto completamente, a me come motore non piace... è fluido lineare e silenzioso.. ma è come se fosse un elettrico senza la coppia dell'elettricità.. un po' vuoto ai bassi giri, senza una grande spinta, senza un grande allungo.. boh.. va benissimo, ma mio personalissimo parere sembra un motore senz'anima.. consumi dopo 10mila km.. uso misto siamo sui 16km/l

[Marco685]

Cari appassionati T-Roc, non acquistate la versione 1.0 a benzina. Io l'ho acquistata a febbraio e l'ho rivenduta ad ottobre dopo aver percorso solo km. 2.700. Sapete perchè.....? In vacanza l'ho sperimentata anche sulle strade in salita, e qui viene fuori il limite di questa motorizzazione: in terza calava paurosamente di giri e per riprendere dovevo scalare in seconda, nonostante fosse vuota e con solo 2 persone a bordo. È vero che i consumi sono ottimi, ma il motore è troppo tirato rispetto al peso di questo SUV. Ora sono in attesa che mi arrivi la versione 1.5 con 150 cv., e sicuramente la musica cambia con 40 cv. in più. Altro errore da non fare per non rimanere pentiti: acquistate come optional il portellone con apertura elettrica, che è comodissimo ed il costo non troppo elevato, anche perchè è molto pesante ed alto (quando è aperto, ovviamente...). Questa volta sono sicuro di aver fatto la scelta giusta, dopo gli sbagli fatti in precedenza. Vale la pena pagare la differenza per la 1.5, fidatevi.

[Marco685]

arrivata 26 aprile

Top

max74

Re: Dubbio motoreBUTTON_REPORTCita

Messaggio 30/09/2019, 10:34

anche io avevo il dubbio tra il 1000 e il 1500 tsi,
parlando con il mio meccanico di fiducia che e' ufficiale VW lui mi ha consifgliato il 1500 ma solo per il fatto che venendo da un audi a4 2000 tdi, era quello che si avvicinava di piu' come prestazioni, in citta' naturalmente il 1000 vince.

T-ROC Style White silver 1.5 tsi DSG + tech pack + vestri posteriori oscurati + ruota di scorta + extra garanzia 2 anni 80k km

Top

Marchettofs

Re: Dubbio motoreBUTTON_REPORTCita

Messaggio 12/11/2019, 10:55

io ho il 1500tsi.. e tralasciando il problema del singhiozzo in partenza che comunque non è ancora stato risolto completamente, a me come motore non piace... è fluido lineare e silenzioso.. ma è come se fosse un elettrico senza la coppia dell'elettricità.. un po' vuoto ai bassi giri, senza una grande spinta, senza un grande allungo.. boh.. va benissimo, ma mio personalissimo parere sembra un motore senz'anima.. consumi dopo 10mila km.. uso misto siamo sui 16km/l

Top

Marco685

Re: Dubbio motoreModificaBUTTON_REPORTCita

Messaggio 6 minuti fa

Cari appassionati T-Roc, non acquistate la versione 1.0 a benzina. Io l'ho acquistata a febbraio e l'ho rivenduta ad ottobre dopo aver percorso solo km. 2.700. Sapete perchè.....? In vacanza l'ho sperimentata anche sulle strade in salita, e qui viene fuori il limite di questa motorizzazione: in terza calava paurosamente di giri e per riprendere dovevo scalare in seconda, nonostante fosse vuota e con solo 2 persone a bordo. È vero che i consumi sono ottimi, ma il motore è troppo tirato rispetto al peso di questo SUV. Ora sono in attesa che mi arrivi la versione 1.5 con 150 cv., e sicuramente la musica cambia con 40 cv. in più. Altro errore da non fare per non rimanere pentiti: acquistate come optional il portellone con apertura elettrica, che è comodissimo ed il costo non troppo elevato, anche perchè è molto pesante ed alto (quando è aperto, ovviamente...). Questa volta sono sicuro di aver fatto la scelta giusta, dopo gli sbagli fatti in precedenza. Vale la pena pagare la differenza per la 1.5, fidatevi.

[ASt-roc]

secondo me hai sbagliato anche stavolta...
se vuoi un auto che in salita e nei tornanti non ti si spegne e che non devi scalare marcia serve un diesel non il 1.6 ma il 2.0 150cv
in montagna non servono i cv ma la coppia (1.0 tsi 200 nm-1.5 tsi 250 nm-2.0 tdi 340 nm)quindi i 35 cv di differenza tra il 1.0 e 1.5 serviranno a poco se non sul dritto
io uso spesso una golf 1.5 tsi e in montagna la differenza con t-roc 1.0 tsi è minima

[max74]

dipende dall'uso, se vai in vacanza 2 settinane l'anno e poi il resto lavori in ctta'

[Mavge]

Secondo me hai ragione. La differenza tra il 1.0 tre cilindri e il 1.5 si sente.