T-Roc Club

Buongiorno, ho appena vissuto la stessa identica problematica descritta in questo forum.
La mia officina autorizzata VW ha riscontrato che la pompa del sistema idraulico dell'ABS era bloccata: sono riusciti a sbloccarla e hanno cambiato l'olio. Adesso sembra tutto apposto (da monitorare nel lungo periodo).

Mi hanno detto che il problema può essere dovuto dal fatto che l'ABS non interviene mai e quindi stando ferma si è andata a bloccare. La mia macchina ha 100000km (al tagliando dei 90000 non avevano riscontrato niente).

Spero di essere stato utile

Saluti

Buongiorno, mi riallaccio al problema segnalato confermando che recentemente anche a me sono successi episodi simili, a volte in concomitanza con la pioggia. Sono in attesa di sostituire l' olio freni ma l'ipotesi più plausibile è che, siccome in caso di pioggia le pastiglie freni vengono leggermente avvicinate al disco per mantenerle asciutte, se il sistema delle valvole idrauliche non è ben regolato, una pinza stringe più dell'altra creando lo sbandamento. Aggiornerò non appena effettuato l'intervento in officina.

Faccio seguito con un aggiornamento alla mia precedente segnalazione : a seguito di controllo in officina è stata rilevata una difettosita' dell'assieme pompa ABS e proposto un intervento di sostituzione pompa ABS, dischi, ferodi ed olio freni per un totale di soli ricambi equivalente a 3200 euro a cui si andrebbe a sommare la mano d'opera per un totale approssimativo di circa 4000 euro. Il tutto giustificato dal protocollo Volkswagen previsto in questo casi. Ovviamente me la sono andata a riprendere e deciderò sul da farsi perché, a mio avviso, su una macchina seminuova avrebbe senso spendere una tale cifra ma non su un'auto del 2018.